Selidba!

Objavljeno u Uncategorized na decembar 27, 2009 od prichalica

Blog „Biraj život“ je malo promenio svoj naziv u „Čuvaj život“ i preselio se na svoj domen, tako da nas od sada možete čitati na adresi: http://www.cuvajzivot.com !

Čitamo se! :)

Vozači oprez, neće biti praštanja

Objavljeno u Vesti na decembar 9, 2009 od prichalica

Saobraćajna policija u Srbiji spremno dočekuje četvrtak, kada počinje primena Zakona o bezbednosti saobraćaja. Svaki policajac imaće kod sebe novi zapisnik o saobraćajnom prekršaju, kao i skraćenu verziju novog zakona, koju će moći da konsultuje u vezi sa novim odredbama i kaznama koje on propisuje. Policija, navode sagovornici „Blica“, neće praštati prekršaje učesnicima u saobraćaju, tako da se vozači i pešaci ne mogu nadati grejs periodu u kome će moći da nastave da krše propise i prođu nekažnjeno.

U Saobraćajnoj policiji navode da će velika većina pravila koja propisuje novi zakon – poput obaveznog ograničenja brzine, vezivanja pojasa, prolaska kroz crveno svetlo, povišene količine alkohola u krvi – sankcionisati bez izuzetka. Nedostatak kompletne obavezne opreme će se, po svoj prilici, tolerisati samo prvi put.
- Nećemo kinjiti vozače ako baš prvog dana primene zakona u vozilu nemaju fluorescentne prsluke, ali kaznićemo ih ukoliko nemaju prvu pomoć ili trougao, jer je taj deo opreme obavezan i po starom zakonu – navode u Saobraćajnoj policiji.
Policajci su pohađali kurseve kako bi se upoznali sa novim zakonom, a i specijalno su obučeni za korektno popunjavanje novog zapisnika o saobraćajnom prekršaju, jer ukoliko ga ne popune valjano, i u njega ne unesu sve primedbe građanina koji je počinio prekršaj, jer u suprotnom on neće imati snagu verodostojne isprave na sudu.

Autor: P. Z. Veličković, G. Svilar | Foto:Beta | Blic.rs

Kazne za neoprezne pešake do 30.000 dinara!

Objavljeno u Vesti na novembar 28, 2009 od prichalica

Pešaci koji budu prelazili pešački prelaz neće smeti da koriste mobilne telefone, niti da imaju bilo kakve slušalice u ušima. Kazne za ovaj prekršaj biće 3.000 dinara, a ukoliko pri tom budu vodili dete koje ima manje od 12 godina, može se desiti da plate čitavih 20.000 dinara!


Zabrana korišćenja mobilnog telefona i slušanja muzike za vreme prelaska pešačkog prelaza je samo jedna u nizu novina koje predviđa novi zakon o bezbednosti u saobraćaju.

- Postoje dobri razlozi za ovo pravilo jer je vrlo često da zbog upotrebe mobilnog telefona pešaci ne obraćaju pažnju na vozila. Iako će vozači morati mnogo bolje da obraćaju pažnju na pešake, opreza nikada nije dovoljno. Zbog toga je čak zabranjena upotreba slušalica tokom prelaska na pešačkom prelazu – kaže Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Druga novina je korišćenje svetlećih prsluka ukoliko se pešak kreće pored puta van naselja.

- Šetanje kolovozom autoputa je strogo zabranjeno, pa samim tim i njegovo pretrčavanje. Pešaci će van naselja morati da se kreću levom stranom u smeru kretanja vozila, a desnom stranom samo ako je tako sigurnije za njih. Na primer, ako se s leve strane nalazi provalija ili neka opasna krivina – objašnjava Okanović. Ukoliko se radi o koloni, poslednji pešak će morati da ima svetleći prsluk ili neku drugu svetleću oznaku, isto kao i prvi.

Zanimljivo je da će i vozači morati više da obraćaju pažnju na pešake, jer po novom zakonu moraće da propuštaju sve pešake na neobeleženim prelazima.

- Vozač će morati da propusti pešaka u tri slučaja, bez obzira o kojem se licu radi. Ako se približava pešačkom prelazu, ukoliko stupa na pešački ili ako se već nalazi na pešačkom prelazu. Pogodnost za vozače je u tome što će ovo morati da rade samo ako je pešak očigledno veoma daleko i ako je očigledno da neće stići do njegove trake u trenutku prolaska automobila – kaže Okanović.

Još jedna od zanimljivosti je da će službeno lice moći da kazni pijanog ili drogiranog pešaka! Naime, policajac će imati pravo da natera pešaka na alko ili narko test i ako se utvrdi da je pod dejstvom nedozvoljenih supstanci, onda će moći da bude priveden na trežnjenje, a kazne će biti od 15.000 do 30.000 dinara ili zatvor do mesec dana! Naravno, ova kazna će važiti samo za one pešake koji zbog svog stanja budu direktno ometali saobraćaj.

 

R. Ž. Marković | Press

MUP: Evidentirano 200 udesa, dve osobe poginule

Objavljeno u Vesti na novembar 3, 2009 od prichalica

Prema podacima iz Operativnog centra MUP-a, prethodnog dana na putevima u Srbiji evidentirano je 200 saobraćajnih nesreća, u kojima su dve osobe izgubile život, a 55 ih je teže ili lakše povređeno.

Na području Beograda zabeležene su 93 saobraćajne nezgode u kojima je 14 lica povređeno, preneo je jutros Auto-moto savez Srbije.

[Blic]

Novi zakon o saobraćaju: Sabiranjem do oduzimanja

Objavljeno u Vesti na novembar 1, 2009 od prichalica

Novim zakonom, koji će stupiti na snagu 10. decembra, promenjen je način polaganja vozačkog ispita, ali i kaznena politika – sa “osvojenih” 18 negativnih poena vozači će gubiti dozvolu.

Početak decembra 2009. godine je period o kome u poslednje vreme sve više razgovaraju sadašnji, ali i budući vozači.

Razlog je novi Zakon o bezbednosti saobraćaja, koji je usvojen 29. maja, a na snagu stupa 10. decembra.

Vozači strahuju da će novi, stroži propisi dodatno opteretiti njihove budžete, dok se nadležna ministarstva nadaju da će primena nove regulative doprineti smanjenju broja nezgoda na ovdašnjim putevima.

Jedna od osnovnih promena koje donosi novi zakon o bezbednosti saobraćaja odnosi se na sticanje vozačke dozvole i proces edukacije u auto-školama. Tako će kandidati koji u škole dođu posle 10. decembra prvo morati da pohađaju teorijsku nastavu, zatim da je polože, a tek onda će im biti omogućeno sedanje za volan i praktična nastava.

Čak i kada savladaju vožnju i polože vozački ispit pred komisijom, mladi vozači, međutim, neće moći sami da sednu za volan jer je zakonom predviđeno uvođenje restriktivne, odnosno “probne” vozačke dozvole sa kojom im je omogućeno da upravljaju vozilom, ali uz određena ograničenja (prisustvo suvozača koji ima “punu” vozačku dozvolu, zabrana vožnje posle 23 sata …)

Ovakvim režimom, koji traje dve godine, mladi vozači treba da steknu vozačku kulturu jer nepoštovanje ovih propisa može da im uskrati pravo na sticanje stalne dozvole. Ovo je posebno bitno ako se zna da najveći broj stradalih i učesnika u saobraćajnim nezgodama čine vozači starosti od 19 do 25 godina. Ovaj propis je, međutim, poslednjih meseci doveo do prave navale na auto-škole, jer svi žele da se na obuku upišu pre novih pravila, tako da se u pojedinim centrima za obuku vozača prave i liste čekanja od nekoliko nedelja.

Negativno bodovanje

Podaci nadležnih govore da je najveći broj udesa na putevima Srbije posledica ljudske greške, odnosno nepoštovanja propisa. Tu prednjače prekoračenja brzine, nepoštovanje prvenstva prolaza, nepropisna preticanja, nepoštovanja prava pešaka, ali i greške samih pešaka.

Zbog toga su propisi novog zakona znatno restriktivniji, a pored novčanih kazni uvedeno je i dodeljivanje “negativnih” poena saobraćajnim prekršiocima. Ovakav vid kažnjavanja se u evropskim zemljama primenjuje već godinama, a osnovni cilj kaznenih poena je sprečavanje ponavljanja težih prekršaja pošto će poeni biti sabirani. Najviše se može “sakupiti” 18 poena, a takvim vozačima se automatski poništava vozačka dozvola.

Ista mera je predviđena i za one koji počine krivično delo ili izazovu smrt, kao i za vozače koji u periodu od tri godine više od jednom izazovu saobraćajnu nesreću sa velikom materijalnom štetom. Ponovno sticanje dozvole posle oduzimanja je isto kao i kod onih koji prvi put polažu vozački ispit. Pri tom, svaki sledeći put se granica za oduzimanje dozvole ovakvim vozačima smanjuje za tri poena, a moguće je i trajno oduzimanje, bez daljeg prava polaganja vozačkog ispita.

Zakon je uveo i nove zone i propise o ograničenju brzine. Tako vozači koji se kreću pešačkom zonom (na primer, dostavna vozila u Knez Mihailovoj ulici) neće smeti da idu brže od pešaka, a oni koji se kreću u zoni škola neće smeti da pređu brzinu od 30 kilometara na sat, ako se škola nalazi u naselju, odnosno 50 kilometara na sat, ako se nalazi na prometnoj saobraćajnici. Ograničenje u naselju će, umesto dosadašnjih 60, biti 50 kilometara na sat, a van grada će na znakovima, umesto 80, stajati ograničenje od 70 kilometara na sat.


Prekoračenje brzine će, pored novčane kazne od najmanje 6.000 dinara, povlačiti i određeni broj negativnih poena, a u pojedinim slučajevima i zabranu upravljanja vozilom. Oni koji van naselja dozvoljenu brzinu prekorače za više od 40 kilometara na sat moraće, na primer, da plate od 6.000 do čak 20.000 dinara, uz tri kaznena poena i jednomesečnu zabranu sedanja za volan.

Ipak, bez obzira na zakonske propise, najvažnije je obezbediti njihovu implementaciju. Policija je 2002, na predlog stručnjaka sa Saobraćajnog fakulteta u Beogradu, sprovela akciju redovnog kontrolisanja upotrebe sigurnosnih pojaseva koja je rezultirala padom broja stradalih za oko 40 odsto, dok je pojas koristilo 95 odsto vozača. Kasnije je, međutim, kontrola smanjena, pa se procenjuje da je i broj vozača koji se “vezuju” spao na 40 do 45 odsto.

I danju sa svetlima

Po novom zakonu će i danju biti obavezno korišćenje oborenih svetala, kako bi vozila na putu bila uočljivija. Nepoštovanje ovog propisa vozača može da “košta” 3.000 dinara.

Crne tačke

Pored nesmotrenosti vozača, uzrok saobraćajnih nesreća može biti i stanje puta. Zbog toga je javno preduzeće “Putevi Srbije”, u saradnji sa Auto-moto savezom Srbije i iRAP-om (International road assessment programe) prošle godine snimilo oko 3.000 kilometara puteva. Merenja su pokazala da je maksimalnu ocenu od pet zvezdica zaslužilo samo jedan odsto snimljenih saobraćajnica. Nešto manje bezbedni, ali i dalje zadovoljavajući su putevi sa četiri i tri zvezdice, kojih je bilo 36, odnosno 30 odsto, koliko je bilo i onih sa dve zvezdice. Najmanje bezbednih puteva, koji su dobili jednu zvezdicu je bilo oko tri odsto i to su uglavnom lokalni putevi sa neadekvatnom horizontalnom signalizacijom i neobezbeđenim ivicama puta.

“Halo” samo uz hands-free

Telefoniranje u vožnji biće na spisku zabranjenih postupaka, osim u slučaju da se koristi hands-free uređaj, dok će se na udaru policije naći i oni koji puštaju preglasnu muziku u automobilu.
Autor teksta:  Milomir Vujović

U saobraćajnoj nesreći povređena četiri policajca

Objavljeno u Vesti na novembar 1, 2009 od prichalica

Četiri policajca i još dve osobe povređene su u saobraćajnoj nesreći koja se dogodila oko 18 sati na Ibarskoj magistrali kod sela Ugrinovci.

Istražni sudija Opštinskog suda u Gornjem Milanovcu Milisav Cvetković rekao je da su policajci lakše povređeni, kao i jedna žena, a da je teže povrede zadobio vozač putničkog automobila Goran Đ. (33) iz sela Ugrinovci.
Cvetković je kazao da je vožač automobila izazvao nesreću prešavši na levu stranu kolovoza i direktno se sudario da službenim vozilima policije koja je pratila navijače fudbalskog kluba Crvena zvezda koji su se vraćali da utakmice u Ivanjici.
Svi povređeni su prebačeni u bolnicu u Gornjem Milanovcu.
Saobraćaj na tom delu Ibarske magistrale bio je kratko u prekidu.

 

Izvor: „Blic“

Stay ’till the end!

Objavljeno u Slike na novembar 1, 2009 od prichalica

Life is a party...